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Total de Questões Encontradas: 57.802 de 252.126
Exibindo: Página 528 de 11.561
Questão: 2636 / QT-6721
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Disciplina: Engenharia Mecânica
Na modelagem de um componente com utilização de elementos finitos, verificou-se que existe simetria na geometria e no carregamento. Surgiu, então, a ideia de se realizar o modelamento de apenas metade do componente. Sabe-se, porém, que este processo apresenta peculiaridades.  

Assinale a opção que incorre em considerações imprecisas a respeito do assunto. 

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Uma vantagem desta modelagem é a redução de tempo e recursos computacionais, já que se reduz o número de elementos finitos necessários para a análise, diminuindo o uso de memória e o tempo de processamento. 

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Se um objeto possui simetria em relação a um plano, pode-se modelar apenas uma metade do objeto e aplicar condições de simetria na fronteira. 

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Se a carga aplicada ao objeto é simétrica, apenas uma fração da carga precisa ser modelada. 

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Mesmo que as condições de simetria sejam corretamente modeladas, o processo sempre terá perda de precisão em relação ao modelo completo. 

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Há necessidade de atenção para condição de contorno na superfície de simetria, uma vez que esta garante que os efeitos serão corretamente distribuídos por todo o modelo. 
Questão: 2637 / QT-6722
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Disciplina: Engenharia Civil
Um engenheiro estrutural está realizando uma análise de elementos finitos em uma ponte suspensa recém-construída para garantir sua segurança e estabilidade. Durante a análise, ele observa as propriedades das matrizes de massa e de rigidez dos elementos e do sistema como um todo. Sobre este assunto, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.  

(   ) A matriz de massa do sistema é sempre definida positivamente.
(   ) A matriz de rigidez do sistema é sempre definida positivamente.
(   ) A matriz de massa do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas.
(   ) A matriz de rigidez do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas. 

As afirmativas são, respectivamente, 

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F – V – V – F. 

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F – V – V – V. 

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V – F – F – V. 

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F – V – F – V. 

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V – F – V – F. 
Questão: 2638 / QT-6723
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Disciplina: Engenharia Civil
Em um projeto de uma estrutura aeroespacial, a atenção à distribuição de tensões é crucial para garantir a integridade estrutural durante operações extremas, como lançamento, reentrada na atmosfera e manobras em órbita.  

Uma das principais preocupações é o projeto de componentes que evitam a concentração de tensões, que podem levar a falhas prematuras. Dado este contexto, as geometrias mais propensas a causar concentração de tensão em uma peça estrutural são

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seções transversais com espessura uniforme. 

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cantos arredondados em junções estruturais. 

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entalhes e recortes abruptos em áreas de alta carga. 

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perfis aerodinâmicos suaves em fuselagens. 

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junções com soldas contínuas e sem sobreposição. 
Questão: 2639 / QT-6724
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Disciplina: Engenharia Aeronáutica
Uma empresa da área aeroespacial está desenvolvendo um novo tipo de aeronave que apresenta uma fuselagem inovadora. Para otimizar o design estrutural da fuselagem e garantir sua resistência e segurança, a equipe de engenharia decidiu utilizar o Método dos Elementos Finitos (MEF). Porém, ficou em dúvida se utilizaria elementos finitos de baixa ordem ou de alta ordem.  

Considerando as peculiaridades de um projeto de fuselagem, assinale a opção que indica a(s) principal(is) desvantagem(ens) dos elementos finitos de baixa ordem em comparação com os de alta ordem. 

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a facilidade de implementação computacional (codificação) do elemento. 

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a menor capacidade para representar grandes deformações. 

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as limitações na representação de geometrias complexas. 

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o aumento no tempo de processamento computacional. 

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a necessidade de um número maior de graus de liberdade. 
Questão: 2640 / QT-6725
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Disciplina: Engenharia Aeronáutica
Na indústria aeroespacial, prioriza-se a otimização de veículos e estruturas para combinar leveza e resistência sem sacrificar segurança ou integridade estrutural. Placas, cascas e chapas são estruturas fundamentais nesse setor, destacando-se por ter espessura muito menor em relação ao comprimento e à largura, conferindo-lhes propriedades mecânicas ideais para aplicações aeroespaciais.  

Dado esse contexto, analise as afirmativas a seguir. 

I. Chapas são peças planas, nas quais os carregamentos são supostamente contidos nesse plano. São empregadas em revestimentos e componentes menores que necessitam de resistência e leveza, como painéis de acesso e revestimentos internos.
II. Cascas são estruturas planas, nas quais carregamentos são supostamente perpendiculares a esse plano, gerando flexão e cisalhamento. São utilizadas em áreas que requerem grande rigidez e resistência a cargas, tais como como as asas de aeronaves e painéis de controle.
III. Placas são peças estruturais que não são necessariamente planas, nas quais os carregamentos podem ser tanto tangenciais como normais à superfície da casca.  São empregadas em componentes que precisam resistir a cargas distribuídas de maneira complexa, como fuselagens de aeronave. 

Está correto o que se afirma em

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I, apenas. 

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II, apenas. 

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III, apenas. 

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I e II, apenas. 

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I e III, apenas. 
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