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Total de Questões Encontradas: 57.802 de 252.126
Exibindo: Página 555 de 11.561
Questão: 2771 / QT-6856
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Júnior I - Propelentes para uso Espacial (Combustíveis e Oxidantes, Combustíveis Líquidos, Propulsão Líquida) e Propulsão Espacial
Disciplina: Física
Em projetos de sistemas de aquecimento e de resfriamento, o projetista deve fazer o levantamento da carga térmica para especificação do equipamento.
Com relação a esta etapa do projeto, analise os itens a seguir:

I. A carga térmica depende das cargas advindas do interior e exterior do recinto, excetuando a gerada pelo próprio equipamento de climatização.
II. A quantidade de calor latente e sensível que deve ser retirada no resfriamento e adicionada no aquecimento, é o valor da carga térmica.
III. Um erro bastante comum no cálculo da carga térmica é basear-se apenas na área em m², desprezando efeitos de outras fontes de calor relevantes.

Está correto o que se afirma em

-

I, apenas.

-

II, apenas.

-

I e III, apenas.

-

II e III, apenas.

-

I, II e III.
Questão: 2772 / QT-6857
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Júnior I - Propelentes para uso Espacial (Combustíveis e Oxidantes, Combustíveis Líquidos, Propulsão Líquida) e Propulsão Espacial
Disciplina: Física
Um aspecto crucial de qualquer projeto de sistema que envolve troca de calor é o dimensionamento de uma bomba para mover o líquido responsável por essa troca. Para facilitar essa tarefa, foram desenvolvidas curvas características que representam a bomba em específico, e, baseado nelas, o projetista faz a escolha da bomba que necessita.
As curvas características de uma bomba relacionam 

-

a vazão da bomba com a sua capacidade térmica e rendimento do motor.

-

a vazão da bomba com a altura manométrica e potência do motor.

-

a eficiência da bomba com relação a sua capacidade volumétrica e a pressão máxima de operação.

-

a potência do motor com a vazão da bomba e pressão de operação.

-

a potência do motor com a vazão da bomba e com rendimento máximo.
Questão: 2773 / QT-6858
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Júnior I - Propelentes para uso Espacial (Combustíveis e Oxidantes, Combustíveis Líquidos, Propulsão Líquida) e Propulsão Espacial
Disciplina: Física
Válvulas são dispositivos amplamente usados em diversos setores da indústria. Elas podem servir para bloquear o fluxo de fluidos, alterar a direção ou controlar o fluxo. Além disso, algumas são projetadas com geometrias mais complexas, em que cada posição adotada muda as direções de fluxo de entrada e retorno de um sistema.
Sobre essas válvulas, é correto afirmar que:

-

em um sistema de refrigeração, as válvulas de expansão servem para diminuir a temperatura do fluido sem que ele mude de estado.

-

em um sistema de refrigeração mecânica por meio de gases, as válvulas solenoides garantem a troca de calor com entropia constante dentro do condensador.

-

em um trocador de calor tipo casco e tubo, a válvula de controle de fluxo controla a passagem de fluido ora dentro da tubulação, ora fora da mesma. 

-

no ciclo de concentração de uma caldeira, a purga de fundo funciona como uma válvula para adição de água de reposição. 

-

em uma caldeira, a válvula moduladora serve para controlar o fluxo da bomba que realiza a reposição automática de água.
Questão: 2774 / QT-6859
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Júnior I - Propelentes para uso Espacial (Combustíveis e Oxidantes, Combustíveis Líquidos, Propulsão Líquida) e Propulsão Espacial
Disciplina: Mecânica
O trocador de calor é um dos componentes básicos de qualquer sistema térmico.
Com relação às características do trocador de calor, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.

( ) Durante o dimensionamento do fluido dos tubos é indicado que se use um fluido com menor viscosidade para diminuir a perda de carga, e também que o fluido seja o de maior pressão por ser mais econômico.
( ) Um componente encontrado dentro dos tubos é a chicana, cujo propósito é a introdução de turbulência evitando a formação de caminhos preferenciais, além de prover reforço estrutural à tubulação.
( ) O casco é responsável por envolver o feixe de tubos, contando com bocais para entrada e saída do fluido e também cabeçotes para direcionamento do fluxo do fluido.

As afirmativas são, respectivamente,

-

V – F – F. 

-

V – V – F. 

-

V – V – V. 

-

F – F – V. 

-

F – F – F. 
Questão: 2775 / QT-6860
Ano: 2024
Banca: FGV
Órgão: INPE
Cargo: Tecnologista Júnior I - Propelentes para uso Espacial (Combustíveis e Oxidantes, Combustíveis Líquidos, Propulsão Líquida) e Propulsão Espacial
Disciplina: Engenharia Mecânica
Os ciclos termodinâmicos usados na concepção de caldeiras, motores, sistemas de aquecimento e refrigeração sempre possuem uma diferença entre o ciclo ideal e o real. Essa diferença é causada geralmente por irreversibilidades que o sistema real possui e o ideal não. Por esse motivo, o valor do rendimento máximo do ciclo real é sempre menor do que o do ciclo ideal a ele atrelado.
Essas irreversibilidades estão relacionadas à

-

variação de entropia nos ciclos onde há troca de calor, sendo este calor parcialmente perdido para o meio. 

-

variação de entropia nas etapas em que o trabalho é produzido ou necessário.

-

variação de temperatura nas etapas onde ocorre troca de calor sensível.

-

variação de temperatura em etapas com mudança de fase do fluido de trabalho.

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variação de pressão entre a parte quente e a fria do ciclo. 
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